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铁路总公司:货物运输不再审批今后货主发货不再需申报计划 铁路
  • 铁路总公司:货物运输不再审批今后货主发货不再需申报计划 铁路部门将提供“上门服务”

    http://times.clzg.cn/html/2013-06/07/content_355365.htm
    【《都市时报》A14 2013-06-07报道】都市时报记者 乔长红 “今后,货主通过铁路运输货物,铁路将全面放开受理,货主不再需要申报货运计划、请求车、承认车等繁杂手续。另外,铁路部门甚至可以像其他快递企业那样,直接上门取货和送货上门。”从铁道部到中国铁路总公司已近3个月,中国铁路终于出台一项实质性的由计划转向市场的改革措施——货运组织改革。从昆铁传出消息,此项改革将于6月15日全面推行。
      铁路改革终于在业务层面迈出第一步——从货运入手,原专享货运承运人资格的中铁快运股份有限公司(下称中铁快运)首当其冲。据了解,中铁快运与铁路总公司、属地铁路局的资产切割工作将于6月15日18点前完成。
      货物运输可以实现“门到门”
      以往,客户要通过铁路办理货运要用一个“请”字,不仅要申报请求车计划、申报月度计划,还要联系货物的受理和装车;不仅要找铁路货运部门,还要联系铁路调度和运输部门。介入铁路的运输生产过程,计划色彩浓厚,手续相当繁琐。今后,只要一个电话或点击网络页面,就可以联系铁路发货,甚至可以像其他快递企业那样,直接上门取货和送货上门。
      此次铁路货运组织改革的主要内容包括:一是改革货运受理方式。简化手续,拓宽渠道,敞开受理,随到随办,给广大客户提供最直接、最方便、最快捷的服务。二是改革运输组织方式。根据客户的运输需求编制运输计划,及时安排装运,提高运输效率。三是清理规范货运收费。严格执行国家的运价政策,坚持依法合规、公开透明收费。四是大力发展铁路“门到门”全程物流服务。构建“门到门”接取送达网络,实行“门到门”全程“一口价”收费。
      “门到门”运输是指货物从托运人在交运货物地点装车开始、接运至发站、运输至到站、送达卸货至收货人接收货物地点为止的全过程运输服务。例如,货主从昆明某地运送货物到广州,铁路部门可以上门取货,在就近车站发货,到达广州车站后,还可以把货物送到收货人的家门口。
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      货主的发货需求铁路随时受理
      昆铁介绍,改革后,货主可以选择多种方式联系发货:一是拨打各铁路货运站受理电话;二是拨打中国铁路客户服务中心12306客服电话;三是在中国铁路客户服务中心网站(www.12306.cn)点击“我要发货”;四是到铁路货运营业场所直接办理;五是由铁路营销人员直接上门服务。
      货主联系发货后,除了由国家规定的有特殊运输限制的货物之外,铁路对各类货物运输需求敞开受理,随到随办。其中,对货物运量较大、货源稳定均衡,能够提前确定需求的大宗物资运输,如煤炭、焦炭、石油、金属矿石等,通过协议运输方式给予运力保障;对其他货物,如工业机械、电子电器、农副产品、饮食烟草、日用百货等,货主可随时提出运输需求,铁路接到需求随时受理,做到随到随办。
        另外,铁路部门广泛开展全程物流“一条龙”服务,对货主提出的接取送达需求,只要具备条件,铁路均提供服务。铁路各单位、各部门保证各种受理渠道畅通,其中12306受理电话24小时畅通。尤其是坚决执行敞开受理的要求,任何单位和部门不得以任何理由拒绝受理。
      支付宝中标铁路客票电子支付系统
      中国铁路建设投资公司(下称中国铁投)昨天发布公告称,支付宝(中国)网络技术有限公司(下称支付宝)成为铁路客票电子支付第三方支付合作伙伴招标项目唯一中标候选人,这意味着支付宝最后中标铁路客票电子支付系统基本没有悬疑。
      受中国铁路总公司资金清算中心委托,中国铁投5月6日就铁路客票电子支付第三方支付合作伙伴项目进行公开招标,选择铁路客票电子支付第三方支付合作伙伴,为中国铁路互联网、手机WAP售票提供基于第三方支付客户账户的在线支付服务,服务期限为三年。
      目前,通过中国铁路客户服务中心网站(下称12306网站)购买火车票时,可进行在线支付时,可选择银行有工行、中行、农行、招行、建行,以及中铁银通卡的网上银行。

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